峴港五行山+會安古鎮初體驗:電梯上山、夜晚燈籠古城

五行山洞窟裡的地獄場景、會安日本橋跟鈔票上一模一樣,天氣太熱臨時取消椰子船,換成按摩腳、輕鬆走完這天。峴港系列第三篇紀實分享給你。

峴港五行山+會安古鎮初體驗:電梯上山、夜晚燈籠古城
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五行山(Marble Mountain)與會安古鎮(Hoi An):峴港近郊兩大景點,五行山由五座石灰岩山峰組成、洞窟內供奉佛像;會安古鎮 1999 年列入 UNESCO 世界文化遺產,以日本橋與夜晚燈籠聞名。

順化回來的隔天,行程排的是五行山跟會安古鎮,中間本來還有一段迦南島椰子船,但這天天氣太熱,我們臨時決定跳過,改走比較輕鬆的節奏。

五行山值得專程去嗎?

值得,五行山由五座石灰岩山峰組成,分別對應金、木、水、火、土,從峴港開車過去只要 20 分鐘,每天開放時間是 7 點到下午 5 點半(業界估計)。那天人潮很多、天氣也熱,我們沒有另外買電梯票,就直接走進去繞了一圈。

爬樓梯還是搭電梯上五行山?

兩種都可以,電梯單趟票約 1.5 萬越盾,不想爬樓梯的人可以直接搭電梯到半山腰;用走的大約 10 分鐘也能到達(業界估計)。我們這次是用走的,洞窟裡供奉的場景,看起來很像是在呈現地獄的畫面,跟外面豔陽的氛圍完全不同,反差感很強烈。

迦南島椰子船,為什麼最後沒去?

因為天氣真的太熱,體力已經有點吃不消。迦南島椰子船這次也沒去,吃完飯後我們選擇去按摩腳,走的是很輕鬆隨性的路線——想去的景點就去,不想去的話,乾脆回飯店游泳消暑,不勉強自己硬跑行程。

會安古鎮白天跟夜晚,差在哪?

會安古鎮 1999 年列入 UNESCO 世界文化遺產,15 到 19 世紀曾是中國、日本、印度、歐洲商人聚集的國際貿易港(UNESCO 官方資料)。到了會安,日本橋是重點——那個畫面跟越南鈔票上印的景色一模一樣,親眼看到會有種對照的趣味。這座橋建於 17 世紀,「橋上有屋」的造型是它最大的特色。白天逛老街是懷舊的黃色調建築,晚上整座古鎮換上燈籠,氣氛完全不一樣。

常見問題

五行山門票多少錢?要另外買電梯票嗎?

門票約 2 萬越盾,電梯票另外購買、單趟約 1.5 萬越盾,不想花這筆錢的話,用走的大約 10 分鐘也能到半山腰。

五行山洞窟裡供奉的是什麼?

洞窟裡主要供奉佛像跟菩薩塑像,部分場景描繪的是佛教的地獄景象,跟外面明亮的石灰岩山景形成強烈對比。

會安古鎮的日本橋,真的印在越南鈔票上嗎?

是的,會安日本橋的景象就印在越南 2 萬越盾鈔票上,是當地最具代表性的地標之一。

會安古鎮值得排一整天嗎?

如果只想拍照散步,半天就足夠;如果想體驗白天的懷舊街景跟晚上的燈籠夜景兩種樣貌,安排一整天會比較完整。

峴港到會安、五行山車程要多久?

峴港到五行山約 20 分鐘車程,五行山到會安大約再 15 分鐘左右,兩個景點安排在同一天順路走完是很常見的組合。

結論

五行山的地獄洞窟、會安的日本橋,加上臨時取消的椰子船跟一場放鬆的腳底按摩,這天走的路線跟計畫不完全一樣,卻更貼近旅行當下真實的狀態。接下來還有峴港市區的行程,那些故事之後再寫給你聽。

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